世界の旅客機図鑑

航空会社別写真集 ヴァリグ・ブラジル航空

 

ヴァリグ・ブラジル航空 Viação Aérea Rio-Grandense S/A (RG/VRG)

ヴァリグ・ブラジル航空は、ブラジルを代表する航空会社で、歴史もあり、規模も大きかった会社です。しかし、経営がうまくいかず、2006年に破産。2007年3月に同国の格安航空会社であるゴル航空に買収されてしまいました。現在、社名はそのままに経営の回復を進めているところです。設立は1927年。その後順調な発展を遂げ、南米屈指の規模を誇っていました。しかしヨハネスブルグ経由香港線など、採算性の悪い長距離路線を多数抱えていたことや、収益源だった国内幹線に振興会社や格安会社が進出してきたことにより経営が悪化。スターアライアンスからも2007年1月、退会せざるを得なくなりました。その後の2007年3月28日に、競争相手であったゴル航空に買収されました。正式名称も「Viação Aérea Rio-Grandense S/A」から、スリーレターコードを使った「VRG Linhas Aéreas」に変更されています。
 私はかつて成田-サンパウロ線に搭乗したことがあります。成田を出てから、一度ロサンゼルスで機外に出され、限定エリアでしたが空港ターミナルで一息ついた後、南米に向かっていました。MD−11のゆったりとした機内はそれなりに快適でした。そしてスターアライアンスでマイルをためられたので、南米往復分で、アジアに一度無料で飛ぶことが出来ました。最盛期は成田・名古屋からどちらかからは毎日飛ぶ「日本線デイリー運行」をしていたので、日程も組みやすかったです。しかし、同時多発テロ以後、状況が一変。アメリカが、ブラジル人に「アメリカのトランジットビザ」取得を義務づけてきたのです。結果的に旅行者はこれを避け激減。結局成田線は運行停止になってしまいました。時代の変化、といえばそれまでですが、なんとも寂しい限りです。
ヴァリグ・ブラジル航空(ブラジル).ボーイング737-8EH(PP-VBF).エンジン形式CFMI.CFM56-7B-27/3.座席:PY8Y170.最大離陸重量70530kg.グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012
Viação Aérea Rio-Grandense (RG/VRG).Brazil.BOEING737-8EH(PP-VBF).powered by CFMI.CFM56-7B-27/3.seats:PY8Y170.mtow:70530kg.at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012
ヴァリグ・ブラジル航空(ブラジル).ボーイング737-8EH(PP-VBK).コルドバ空港(アルゼンチン)
Viação Aérea Rio-Grandense (RG/VRG).Brazil.BOEING737-8EH(PP-VBK) at Ingeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella International Airport(COR/SACO).Cordoba.Argentina.2014
ヴァリグ・ブラジル航空(ブラジル).ボーイング737-76N(PP-VQB).エンジン形式CFMI.CFM56-7B24.座席:Y132.サルヴァドール国際空港.ブラジル.2000
Viação Aérea Rio-Grandense (RG/VRG).Brazil.BOEING737-76N(PP-VQB).powered by CFMI.CFM56-7B24.seats:Y132.Salvador International Airport(SSA/SBSV).Brazil.2000
ヴァリグ・ブラジル航空(ブラジル).ボーイング(マクドネルダグラス)MD-11(PP-VQI).エンジン形式GE.CF6-80C2D1F.座席F12C49Y221.成田国際空港 2004
Viação Aérea Rio-Grandense (RG/VRG).Brazil.BOEING(McDonnell Douglas) MD-11(PP-VQI).powered by GE.CF6-80C2D1F.seats:F12C49Y221.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2004
ヴァリグ・ブラジル航空(ブラジル).ボーイング(マクドネルダグラス)MD-11(PP-VPO).エンジン形式GE.CF6-80C2D1F.座席F12C49Y221.成田国際空港 2000
Viação Aérea Rio-Grandense (RG/VRG).Brazil.McDonnell Douglas MD-11(PP-VPO).powered by GE.CF6-80C2D1F.seats:F12C49Y221.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2000

【凡例】
航空会社名.(国籍).機種名.(登録記号).
エンジン(数、エンジンメーカー、形式)
座席( F:ファーストクラス.C:ビジネスクラスY:エコノミークラス)
前籍:その機体が以前に持っていた登録記号があれば記載
製造(工場出荷年),最大離陸重量.撮影場所(空港コード).撮影国.撮影年
【Description】
Name of airline.(Airline code
IATA/ICAO).Name of Country.Type of aircraft.(Registration)
powered by:number of engines.manufacturer.a exact type of engines
mtow:maximum take-off weight
config:a exact seating-configuration
preID:previous identity.previous registrations
mfd:month and year of manufacture
at *** airport
:airport name(IATA airport code(3-letter)/ICAO code(4-letter))

 

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