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ヴァージン アトランティック航空(イギリス).エアバスA330-343 (G-VRAY).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA330-343 (G-VRAY).).at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013 |
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ヴァージン アトランティック航空(イギリス).エアバスA340-313 (G-VELD).成田国際空港 2013 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA340-313 (G-VELD)at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2013 |
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ヴァージン アトランティック航空(イギリス).エアバスA330-343(G-VWAG).ベン・グリオン国際空港.中央地区ロード.イスラエル.2019 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA330-343 (G-VWAG).at Ben Gurion International Airport(TVL/LLBG).Lod(Tel Aviv).Israel.2019 |
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ヴァージン アトランティック航空(イギリス).エアバスA330-343 (G-VRAY).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA330-343 (G-VRAY).).at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013 |
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ヴァージン アトランティック航空(イギリス).エアバスA340-642 (G-VNAP).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA340-642 (G-VNAP).at London Heathrow Airport (LHR/EGLL).U.K.2013 |
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ヴァージン アトランティック航空(イギリス).エアバスA340-642 Dancing Queen (G-VFIT).エンジン:4.RR.Trent556-61.座席:C45PY38Y225.製造:2005.最大離陸重量:368000kg.成田国際空港 2007 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA340-642 Dancing Queen (G-VFIT).powered by4.RR.Trent556-61.config:C45PY38Y225.mfd:2005.mtow:368000kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2007 |
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ヴァージン アトランティック航空(イギリス).エアバスA340-642 Atrantic Angel (G-VATL).エンジン:4.RR.Trent556-61.座席:C45PY38Y225.製造:2009.最大離陸重量:368000kg.成田国際空港 2007 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA340-642 Atlantic Angel (G-VATL).powered by4.RR.Trent556-61.config:C45PY38Y225.mfd:2009.mtow:368000kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2007 |
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ヴァージン アトランティック航空(イギリス).ボーイング747-4Q8 (G-VBIG).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.Boeing 747-4Q8 (G-VBIG).at London Heathrow Airport (LHR/EGLL).U.K.2013 |
【凡例】※全て判明分のみ記載 |
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ヴァージン アトランティック航空 Virgin Atlantic Airways（VS/VIR）
イギリスのロンドンを拠点とする航空会社です。カリスマ的存在であるイギリス人実業家リチャード・ブランゾンが創設した”ヴァージングループの航空会社で、様々なサービスや新しい事業で、常に話題をさらっています。機体の一つ一つに愛称とメッセージが書かれていた（る）ことでも有名です。もう消されてしまいましたが、A340-600に描かれた “Mine's Bigger Than Yours”(オレはお前よりデカイ)、などは宿敵ブリティッシュエアウェイズに対して、世界最長であるA340-600を主張したもの、と話題になりました。