X5 の タイヤ交換

    近くにあった2ｔ油圧ジャッキでアップ。

    とりあえず外してみたところ。

    フロント。Vディスクの減りをチェック。

  • これが欧州車の標準。ボルトで締めます。
  • リアも確認。エアサスの調子も見ます。
  • （素人には何も分かりませんが・・・）

  • 盗難防止のロックボルトヘッド。外国では必要だけど日本では面倒なだけと思ってしまうのは自分だけ・・・？

X5 の タイヤ交換

筆者が住んでいる地域は、少々雪の心配のある場所です。そして冬になればスキーなどのウインタースポーツに子どもを連れていく機会も出てきます。よってタイヤ交換は必須！。 もはや「メンテナンス」ではなく、「いつもの作業」なのですが、紹介します。といっても至って簡単で ボルトを緩めて、ジャッキで持ち上げて、タイヤを外して、新しいのをはめて、ボルトを締めなおすだけですが、少々ためらうのがタイヤの重さ。標準装着のタイヤサイズは255/55R18。お金のない自分は当然、標準サイズのままなのですが、それでも、アルミホイールを加えて1本、20～30kgあります。となると、これを移動するだけでも一苦労。自分はこのあと普通車（妻のノア）のタイヤ交換もしましたが、普通車のタイヤがおもちゃのように感じます。