世界の旅客機図鑑

航空会社別写真集 中華航空

 

中華航空 China Airlines (CI/CAL)

中華民国、いわゆる台湾のフラッグキャリアの航空会社です。中華航空は、比較的料金設定が安いものの、やや事故が多い印象があります。ただし、料金的にもっと安いLLCが台頭する現在においては、台湾を代表とするフルサービスキャリアとして一定の地位を占めている気がします。
それと飛行機に関係ありませんが、台湾は、中華人民共和国とは、完全に別の国・・・と自分は感じています。物流、産業、政治などどれをとっても実質別の国ではありますが、中国は「台湾は中国の一地域に過ぎない」と強く主張している以上、中国の顔を立てて、台湾と正式に国交を結んでいない国がほとんど、という複雑なところです。(日本もその一つです)

 

中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18302).東京国際空港.2017
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus A330-302(B-18302) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2017
中華航空(台湾)エアバスA330-302(B-18312).成田国際空港.2017
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18312) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2017
中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18310).成田国際空港.2016
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18310) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2016
中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18351).成田国際空港.2013
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18351) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2013
中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18359).関西国際空港.2016
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18359) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Japan.2016
中華航空(台湾).エアバスA330-300(B-18311) 中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18311).香港国際空港 中華人民共和国・香港. 2010
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18311) at Hong Kong International Airport (HKG/VHHH) Hong Kong China.2010
中華航空(台湾).ボーイング747-409(B-18207). 中華航空(台湾).ボーイング747-409(B-18207). エンジン:4.PW.PW4056.座席:F14C64Y319.製造:1998.最大離陸重量:394625kg.台湾桃園国際空港.台湾 2008
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409(B-18207) .powered by 4.PW.PW4056.config:F14C64Y319.mfd:1998.mtow:394625kg.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008
中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18617)

中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18617). エンジン形式CFMI.CFM56-7B26.座席C8Y150.台湾桃園国際空港.台湾 2008
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-809(B-18617) .powered by CFMI.CFM56-7B26.seats:C8Y150.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008

中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18607) 中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18607). エンジン形式CFMI.CFM56-7B26.座席C8Y150.台湾桃園国際空港.台湾 2008
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-809(B-18607) .powered by CFMI.CFM56-7B26.seats:C8Y150.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008
中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18615) 中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18615).エンジン形式CFMI.CFM56-7B26.座席C8Y150.中部国際空港. 2008
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-809(B-18615).powered by CFMI.CFM56-7B26.seats:C8Y150.at Chubu Centrair International Airport(NAO/RJGG) .Japan 2008
中華航空(台湾).ボーイング737-8Q8(B-18653).関西国際空港.2016
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-8Q8(B-18653).at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Japan.2016
中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18718).成田国際空港.2013
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409F(B-18718) .at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2013
中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18718).関西国際空港.2016
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409F(B-18718) . at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Japan.2016
中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18717) 中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18717). エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.貨物機.最大離陸重量:396893kg.台湾桃園国際空港.台湾 2008
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409F(B-18717) .powered by 4.GE.CF&-80C2B1F.config:Freighter.mtow:396893kg.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008
【凡例】※全て判明分のみ記載
航空会社名.(国籍).機種名.(登録記号).
エンジン(数、エンジンメーカー、形式)
座席( F:ファーストクラス.C:ビジネスクラス.PY:プレミアムエコノミー.Y:エコノミークラス)
前籍(その機体が以前に持っていた登録記号があれば記載)
製造(工場からの出荷年), 最大離陸重量. 撮影場所(撮影国). 撮影年
【Description】
Name of airline.
(Airline code :IATA/ICAO).
Name of Country.
Type of aircraft.(Registration number)

powered by:number of engines.manufacturer.a exact type of engines
mtow:maximum take-off weight
config:a exact seating-configuration
preID:previous identity( registration number)
mfd:month and year of manufacture
at XXX airport
:airport name(IATA code(3-letter)/ICAO (4-letter)).Country.Photo taken year.

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