ボーイング　Boeing 747-LCF　DreamLifter　

中部国際空港（セントレア）から、ボーイング787の部品をアメリカのボーイング社の工場（ワシントン州エバレット工場）へ輸送するためだけに改造された機体です。胴体は72ｍまで延長。それに伴って垂直尾翼も21.6ｍまで大型化されました。ボーイング747はそもそも、貨物輸送機を前提として造られていましたが、その際は前部が上下に開閉する形式ですが、この機体は尾翼付近が左右に開き内部に部品を搬入します。ボーイング787を1機組み立てるのに12回の輸送が必要になるとのことで、現在4号機まで改造され4機体制で飛んでいます。機体の所有はボーイング社ですが、運航ははじめエバーグリーン航空が、そして2010年8月からアトラス航空が運用しています。
最近ではこの機体だけでは輸送力が足りなくなり、ヴォルガ・ドニエプル航空 Volga-Dnepr Airlines のアントノフAn-124 なども使って、愛知とシアトル間の輸送をしているようです。