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エールフランス(フランス)エアバスA350-941(Ｆ-ＨＴＹＦ).関西国際空港.大阪.2023 Air France(AF/AFR)France. Airbus A350-941(Ｆ-ＨYTF) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka..Japan.2023 |
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エールフランス(フランス).ボーイング747-4B3M(F-GEXB).エンジン:4GE.CF6-80C2B1F.座席F13C51Y319.製造1991.最大離陸重量394630kg.成田国際空港.2000 |
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エールフランス(フランス).ボーイング747-4B3(F-GEXA).エンジン:4GE.CF6-80C2B1F.座席F13C51Y322.製造1989.最大離陸重量394630kg.成田国際空港.2003 |
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エールフランス(フランス).ボーイング777-328ER(F-GSQJ)成田国際空港.2017 Air France(AF/AFR)France.BOEING777-328ER(F-GSQJ)at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan. 2017 |
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エールフランス(フランス).ボーイング777-328ER(F-GSQG)成田国際空港.2016 Air France(AF/AFR)France.BOEING777-328ER(F-GSQG)at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2016 |
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エールフランス(フランス).ボーイング777-328ER(F-GSQM)成田国際空港.2014 |
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エールフランス(フランス).ボーイング777-328ER(F-GZNB)グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2014 Air France(AF/AFR)France.BOEING777-328ER(F-GZNB)at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2014 |
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エールフランス(フランス).ボーイング777-328ER(F-GZNQ)成田国際空港.2018 Air France(AF/AFR)France.BOEING777-328ER(F-GZNQ)at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan. 2018 |
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エールフランス(フランス).ボーイング777-228ER(F-GSPL)関西国際空港.2017 Air France(AF/AFR)France.BOEING777-228ER(F-GSPL).at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka.Japan.2017 |
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エールフランス(フランス)、エアバスA320-214(F-GKXO).ベン・グリオン国際空港.中央地区ロード.イスラエル.2019 Air France(AF/AFR)France.Airbus IndustrieA320-214(F-GKXO) at Ben Gurion International Airport(TVL/LLBG).Lod(Tel Aviv).Israel.2019 |
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エールフランス(フランス)、エアバスA330-203(F-GZCB).エンジン:2GE.CF6-80E1A3.座席C40Y179.製造:2001.最大離陸重量233000kg.成田国際空港 2010 Air France(AF/AFR)France.Airbus IndustrieA330-203(F-GZCB).powered by 2GE.CF6-80E1A3.config:C40Y179.mfd:2001.mtow:233000kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2010 |
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エールフランス(フランス)、エアバスA330-203(F-GZCK).エンジン:2GE.CF6-80E1A3.座席:F6YC46Y163.製造:2003.最大離陸重量233000kg.成田国際空港 2007 Air France(AF/AFR)France.Airbus IndustrieA330-203(F-GZCK).powered by 2GE.CF6-80E1A3.config:F6C46Y163.mfd:2003.mtow:233000kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2007 |
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エールフランス(フランス)、ボーイング737-53S(F-GJNS).エンジン2CFMI.CFM56-3C1.座席CY112.前籍:N7186B.製造:1998.最大離陸重量:52000kg.ルズィニエ国際空港.チェコ.2002 Air France(AF/AFR).BOEING737-53S(F-GJNS).powered by 2CFMI.CFM56-3C1.config:CY112.preID:N7168B.mfd:1998.mtow:52000kg.at Ruzyn International Airport(PRG/LKPR).Prague.Czech.2002 |
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エールフランス(フランス).ボーイング777-F28(F-GUOB).貨物機.成田国際空港.2014 Air France(AF/AFR)France.BOEING777-F28(F-GUOB).Flighter.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2014 |
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エールフランス(フランス).ボーイング777-F28(F-GUOB).貨物機.成田国際空港.2013 Air France(AF/AFR)France.BOEING777-F28(F-GUOB).Flighter.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2013 |
【凡例】※全て判明分のみ記載 |
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エールフランス Air France (AF/ALR)
フランスのシャルル・ド・ゴール空港を拠点とした航空会社です。設立は1933年10月。当時より世界各地にあるフランスの植民地へのフライトを持っているなど、巨大な路線網を誇っています。日本への就航は1952年。現在は成田・関西から毎日運航しています。スカイチ−ムアライアンスの中心として活躍していましたが、2004年に、オランダのKLMオランダ航空と、「エールフランス−KLM」という持株会社を設立し、完全に経営統合をしました。2010年現在、機材500機以上、2500フライト、年間輸送客数7000万人以上とシェア、総収益ともに欧州１位の規模になっています。
個人的にも何度か利用しました。機内サービスも良くアフリカ諸国への便数が多く、乗り継ぎがとてもしやすかったです。敢えて難を言えば、パリ市街とシャルル・ド・ゴール空港がやや遠いので、トランジットで時間が有る場合、気軽に市街に行きにくいかもしれません。とはいえ、成田−東京都心に比べれば、まだパリの方が良いのかも・・・。
