マースク航空(デンマーク).英国航空仕様.ボーイング737-5L9(G-MSKA).エンジン形式CFMI.CFM56-3B1.座席CY114.アテネ国際空港 2002 |
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エールフランス(フランス).ボーイング737-53S(F-GJNS).エンジン形式CFMI.CFM56-3C1.座席CY112. ルズィニエ国際空港.チェコ.2002 Air France(AF/AFR)France.BOEING737-53S(F-GJNS).powered by CFMI.CFM56-3C1.seats:CY112.at Ruzyn? International Airport(PRG/LKPR).Prague.Czech.2002 |
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サベナベルギー航空(ベルギー).ボーイング737-529(OO-SYI).ブリュッセル国際空港.ベルギー.1999 Sabena(SN/SAB).Belgium.BOEING737-529(OO-SYI) at Brussels National Airport(BRU/EBBR).Brussels.Belgium.1999 |
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LOTポーランド航空(ポーランド).ボーイング737-55D(SP-LKC).エンジン:2.CFMI.CFM56-3C1.座席:CY108.製造:1992.最大離陸重量:52390kg.スキポール空港.オランダ.2002 LOT Polish Airlines(LO/LOT).BOEING737-55D(SP-LKC).powered by 2.CFMI.CFM56-3C1.config:CY108.mfd:1992.mtow:52390kg.at Luchthaven Schiphol Airport(AMS/EHAM).Netherlands.2002 |
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エアリンガス(アイルランド).ボーイング737-548 (EI-CDB).エンジン形式CFMI.CFM56-3B1.座席Y117.スキポール空港.オランダ.2002 Aer Lingus(EI/EIN)Ireland.Boeing737-548(EI-CDB.)powered by CFMI.CFM56-3B1.seats:Y117.at Luchthaven Schiphol Airport(AMS/EHAM).Netherlands.2002 |
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エアロ・コントラクターズ(ナイジェリア).ボーイング737-522(5N-BLC) クィーンアリア国際空港.アンマン..ヨルダン.2020 Aero Contractors(N2/NIG).Nigeria.Boeing737-522(5N-BLC) at Queen Alia International Airport(AMM/OJAI).Amman.Jordan.2020 |
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アルゼンチン航空(アルゼンチン).ボーイング737-53A(LV-BIH).エンジン:2.CFM.CFMI56-3C-1.座席:C8Y100.前籍:N786AW.製造:1990.最大離陸重量:60554kg.ブエノスアイレス・ホルヘニューベリー空港(アルゼンチン).2011 Aerolíneas Argentinas(AR/ARG)Argentina.BOEING737-53A(LV-BIH).powered by2.CFM.CFM56-3C-1.config:C8Y100.mfd:1990.peID:N786AW.mtow:60554kg.at Aeroparque Jorge Newbery(AEP/SABE).Aregentina.2011 |
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アルゼンチン航空(アルゼンチン).ボーイング737-5H6(LV-BAT).ブエノスアイレス・ホルヘニューベリー空港(アルゼンチン).2011 Aerolíneas Argentinas(AR/ARG)Argentina.BOEING737-5H6(LV-BAT).at Aeroparque Jorge Newbery(AEP/SABE).Aregentina.2011 |
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アルゼンチン航空(アルゼンチン).ボーイング737-5H6(LV-BAR).エンジン:2.CFM.CFMI56-3C-1.座席:C8Y100.前籍:F-GJNZ.製造:1993.最大離陸重量:52164kg.ブエノスアイレス・ホルヘニューベリー空港(アルゼンチン).2011 Aerolíneas Argentinas(AR/ARG)Argentina.BOEING737-5H6(LV-BAR).powered by2.CFM.CFM56-3C-1.config:C8Y100.mfd:1993.peID:F-GJNZ.mtow:52164kg.at Aeroparque Jorge Newbery(AEP/SABE).Aregentina.2011 |
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アルゼンチン航空(アルゼンチン).ボーイング737-528(LV-AZU).エンジン:2.CFM.CFMI56-3C-1.座席:C8Y100.前籍:F-GJNJ.製造:1993.最大離陸重量:53977kg.ブエノスアイレス・ホルヘニューベリー空港(アルゼンチン).2011 Aerolíneas Argentinas(AR/ARG)Argentina.BOEING737-528(LV-AZU).powered by2.CFM.CFM56-3C-1.config:C8Y100.mfd:1993.peID:F-GJNJ.mtow:53977kg.at Aeroparque Jorge Newbery(AEP/SABE).Aregentina.2011 |
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アルゼンチン航空(アルゼンチン).ボーイング737-5H6(LV-AYE).エンジン:2.CFM.CFMI56-3C-1.座席:C8Y100.前籍:F-GJNY.製造:1993.最大離陸重量:52164kg.ブエノスアイレス・ホルヘニューベリー空港(アルゼンチン).2011 Aerolíneas Argentinas(AR/ARG)Argentina.BOEING737-5H6(LV-AYE).powered by2.CFM.CFM56-3C-1.config:C8Y100.mfd:1993.peID:F-GJNY.mtow:52164kg.at Aeroparque Jorge Newbery(AEP/SABE).Aregentina.2011 |
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ANAウイングス(日本)ボーイング737-5L9(JA358K). 中部国際空港(セントレア).愛知. 2015 ANA WINGS(EH/AKX) JapanBOEING737-5L9(JA358K)at Chubu Centrair International Airport (NGO/RJGG) Aichi.Japan 2015 |
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ANAウイングス(日本) ボーイング737-5L9(JA359K).成田国際空港.2017 ANA WINGS(EH/AKX) Japan.BOEING737-5LK(JA359K) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2017 |
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ANAウイングス(日本)ボーイング737-54K(JA300K).成田国際空港.2017 ANA WINGS(EH/AKX) Japan.BOEING737-54K(JA300K) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan.2017 |
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ANAウイングス(日本)ボーイング737-54K(JA302K). 中部国際空港(セントレア).愛知. 2015 ANA WINGS(EH/AKX) JapanBOEING737-54K(JA302K)at Chubu Centrair International Airport (NGO/RJGG) Aichi.Japan 2015 |
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ANAウイングス(日本)ボーイング737-54K(JA302K).成田国際空港.2018 ANA WINGS(EH/AKX) Japan.BOEING737-54K(JA302K) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan.2018 |
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ANAウイングス(日本)ボーイング737-54K(JA304K). 中部国際空港(セントレア).愛知. 2017
ANA WINGS(EH/AKX) JapanBOEING737-54K(JA304K)at Chubu Centrair International Airport (NGO/RJGG) Aichi.Japan 2017 |
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ANAウイングス(日本)ボーイング737-54K(JA305K).成田国際空港.2017 ANA WINGS(EH/AKX) Japan.BOEING737-54K(JA305K) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan.2017 |
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ANAウイングス(日本)ボーイング737-54K(JA8504). 中部国際空港(セントレア).愛知. 2017 ANA WINGS(EH/AKX) JapanBOEING737-54K(JA8504)at Chubu Centrair International Airport (NGO/RJGG) Aichi.Japan 2017 |
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エア ネクスト(日本)ボーイング737-5YO(JA354K).エンジン:2.CFMI.CFM56-3B-1.座席:Y126.製造:1993.前籍:N105NK.最大離陸重量:48988kg .成田国際空港.2011 Air Next(7A/NXA)Japan.BOEING737-5YO(JA354K).powered by 2.CFMI.CFM56-3B-1.config:Y126.mfd:1993.preID:N105NK.mtow:48988kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2011 |
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エア ネクスト(日本)ボーイング737-54K(JA359K).エンジン:2.CFMI.CFM56-3C-1.座席:Y126.製造:1996.前籍:N8128R.最大離陸重量:48988kg.中部国際空港. 2008 Air Next(7A/NXA)Japan.BOEING737-54K(JA359K).powered by 2.CFMI.CFM56-3B-1.config:Y126.mfd:1998.preID:N8128R.mtow:48988kg.at Chubu Centrair International Airport (NAO.RJGG) .Japan 2008 |
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エア ネクスト(日本)ボーイング737-54K(JA304K).エンジン:2.CFMI.CFM56-3C-1.座席:Y126.製造:1998.前籍:N1786B.最大離陸重量:48988kg .東京国際空港.2009 Air Next(7A/NXA)Japan.BOEING737-54K(JA304K).powered by 2.CFMI.CFM56-3B-1.config:Y126.mfd:1998.preID:N1786B.mtow:48988kg.at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2009 |
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エアーニッポン(日本)ボーイング737-54K(JA305K).エンジン:2.CFMI.CFM56-3C-1.座席:Y133.製造:1998.前籍:N1781B.最大離陸重量:48988kg.中部国際空港. 2008 Air Nippon(EL/ANK)Japan.BOEING737-54K(JA305K).powered by 2.CFMI.CFM56-3B-1.config:Y133.mfd:1998.preID:N1781B.mtow:48988kg.at Chubu Centrair International Airport (NAO.RJGG) .Japan 2008 |
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【凡例】※全て判明分のみ記載 |
ボーイング 737-500 Boeing737-500
ボーイングのナローボディ、小型機の代表737シリーズの中でも小型のタイプです。第1世代と呼ばれる737-100型や737-200型と比べ、高出力、高バイパス比のエンジンを使用しています。第二世代の737シリーズの最大タイプです。B737-600、B737-700、B737-800,B737-900のネクストジェネレーション世代と対比して、通称737クラッシクと称されることもあります。1988年に初飛行し、1999年に製造中止になるまで389機が製造されました。