ラン航空(チリ).ボーイング767-316ER(CC-BDD).グアルーリョス国際空港.ブラジル.2014 LAN Airlines(LA/LAN).Chile.BOEING767-316ER(CC-BDD).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2014 |
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ラン航空(チリ).ボーイング767-316ER(CC-CZU).メキシコ・シティ国際空港メキシコシティ,メキシコ.2014. LAN Airlines(LA/LAN).Chile. BOEING767-316ER(CC-CZU)at Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México(IATA:MEX/ICAO:MMMX).Mexico city.Mexico.2014 |
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ラン航空(チリ).ボーイング767-316FER(CC-CZZ).貨物機.メキシコ・シティ国際空港メキシコシティ,メキシコ.2014. LAN Airlines(LA/LAN).Chile. BOEING767-316FER(CC-CZZ).Flighter.at Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México(IATA:MEX/ICAO:MMMX).Mexico city.Mexico.2014 |
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ラン航空(チリ)ボーイング767-316ER(CC-CEB).エンジン形式GE.CF6-80C2B6F.座席F10C28Y181.マタベリ国際空港(イースター島.チリ).2001 LAN Airlines(LA/LAN).Chile. BOEING767-316ER(CC-CEB).powered by GE.CF6-80C2B6F.seats:F10C28Y181.Mataveri International Airport(IPC/SCIP).Easter Islamd.Chile.2001 |
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ラン航空(チリ)ボーイング767-316ER(CC-CXC).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2013 LAN Airlines(LA/LAN).Chile.BOEING767-316ER(CC-CXC).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2013 |
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ラン航空(チリ).エアバスA319-132(CC-CPM).ホルヘ・チャベス国際空港.リマ.ペルー.2012 LAN Airlines(LA/LAN).Chile.Airbus A319-132(CC-CPM).at Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM/SPIM).Lima.Peru.2012 |
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ラン航空(チリ).エアバスA319-112(CC-BCF).グアルーリョス国際空港.ブラジル.2013 LAN Airlines(LA/LAN).Chile.Airbus A319-112(CC-BCF).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2013 |
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ラン航空(チリ).エアバスA319-112(CC-BCF).ホルヘ・チャベス国際空港.リマ.ペルー.2014 LAN Airlines(LA/LAN).Chile.Airbus A319-112(CC-BCF).at Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM/SPIM).Lima.Peru.2014 |
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ラン航空(チリ).エアバスA320-233(CC-COI).エンジン:2.IAE.V2527E-A5.座席:Y156.前籍:F-WWIM.製造:2001.最大離陸重量:77000kg.グアルーリョス国際空港.ブラジル.2011 LAN Airlines(LA/LAN).Chile.Airbus Industre A320-223(CC-COI).powered by 2.IAE.V2527E-A5.config:Y156.preID:F-WWIM.mfd:2001.mtow:77000kg.at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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ラン航空(チリ).エアバスA320-233(CC-CQO).グアルーリョス国際空港.ブラジル.2014 |
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ラン航空(チリ).ボーイング767-316ER(CC-CRH).エンジン:2.GE.CF6-80C2B6F.座席:C24Y190.前籍:B2562.製造:1992.最大離陸重量:185066kg.グアルーリョス国際空港.ブラジル.2011 LAN Airlines(LA/LAN).Chile.BOEING767-375ER(CC-CRH).powered by 2.GE.CF6-80C2B6F.config:C24Y190.mfd:1992.mtow:185066kg.preID:B2562.at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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ラン航空(チリ).ボーイング767-316ER(CC-CXI).エンジン:2.GE.CF6-80C2B7F.座席:C24Y190.製造:2009.最大離陸重量:186880kg.グアルーリョス国際空港.ブラジル.2011 LAN Airlines(LA/LAN).Chile.BOEING767-316ER(CC-CXI).powered by 2.GE.CF6-80C2B7F.config:C24Y190.mfd:2009.mtow:186880kg.Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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【凡例】 |
ラン航空LAN Airlines(LA/LAN)
ラン航空は、チリの首都サンティアゴのアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港を拠点にしている航空会社でした。2016年にTAM航空と合併しLATAM航空となりましたが、かつてはチリのフラッグキャリアで、2004年以前はランチリ(LanChile)と称していました。設立は1929年。航空郵便の輸送で始まり、1932年にランチリとなりました。政情不安な南米諸国の中で、比較的落ち着いていると言われるチリですが、実際に行ってみると、遅延やオーバーブッキングは当たり前。搭乗するまでなかなか気の抜けない緊張する(?)エアラインでした。南米のエアラインの中ではまとも、との話ですが、荷物が出てきなかったりと、様々なトラブルもよく聞きます。
私はサンチャゴから、イースター島まで往復したのですが、チケットの入手が少々煩わしかった事以外、フライトは快適でした。ただ、リコンファームは確実にしないと大変らしいです。自分も3回もやってしまいました。