TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MAA).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MAA).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MAG).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MAG).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MAP).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MAP).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MAR).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MAR).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MAX).ベレン国際空港.パラ州ベレン.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MAX)..at Belém/Val-de-Cans–Júlio Cezar Ribeiro International Airport(BEL/SBBE). state of Pará.Belem.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MBA).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MBA).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MBB).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MBB).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MBB).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MBB).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PR-MBE).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PR-MBE).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-231(PR-MBQ).エンジン:2.IAE V2527-A5.座席:Y174.前籍:N533JB.製造:2001.最大離陸重量:77000kg.コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-231(PR-MBQ).powered by 2.IAE V2527-A5.config:Y174.mfd:2001. preID:N533JB.mtow:77000kg.at Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-233(PR-MBT).エンジン:2.CFM.CFM56-5B4/P.サンルイス/マレシャウ・ウーゴ・ダ・クーニャ・マシャード空港.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-233(PR-MBT).at Marechal Cunha Machado International Airport (SLZ/SBSL)Sao Luis.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-214(PR-MHA).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 筆者搭乗機。JJ3748便 サンパウロ発-マナオス(アマゾン川の中核的な都市)行き。一番下は主翼についていた補修用の「ハイスピード・メタリック・テープ」。航空機の軽整備には良く使われるもので安全上全く問題はないのですが、初めてみる方が「飛行機をテープで修理して大丈夫か?」とよくネットの話題になるものなので、載せておきます。 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-214(PR-MHA).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 An airplane Webmaster was boarding:TAM JJ3748 SAO PAULO(GRU)-MANAUS(MAO). |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-214(PR-MHC).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-214(PR-MHC).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-214(PT-MHE).エンジン:2.CFM.CFM56-5B4/P.サンルイス/マレシャウ・ウーゴ・ダ・クーニャ・マシャード空港.ブラジル.2011 徒歩移動中、たまたま真下からのショットが撮れたので併載します。 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-214(PT-MHE).powered by 2.CFM.CFM56-5B4/P.at Marechal Cunha Machado International Airport (SLZ/SBSL)Sao Luis.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-214(PT-MHG).エンジン:2.CFM.CFM56-5B4/P.座席:Y174.前籍:F-WWBB.製造:2007.最大離陸重量:77000kg.サンルイス/マレシャウ・ウーゴ・ダ・クーニャ・マシャード空港.ブラジル.2011 筆者搭乗機:JJ3748便ベレン(BEL)発サンルイス(SLZ)行き。アマゾン川の上を飛んでいくので、悠久なるアマゾンの流れと大森林を眼下に飛んでいきました。サンルイス空港は改修中で、降機後はそのままターミナルまで歩いていきました。 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-214(PT-MHG).powered by 2.CFM.CFM56-5B4/P.config:Y174.preID:F-WWBB.mfd:2007.mtow:77000kg.at Marechal Cunha Machado International Airport (SLZ/SBSL)Sao Luis.Brazil.2011 An airplane Webmaster was boarding:TAM JJ3420 BELEM(BEL)-SAO LUIZ(SLZ) |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-214(PR-MHX).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-214(PR-MHX).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-214(PR-MHZ).ベレン国際空港.パラ州ベレン.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-214(PR-MHZ)..at Belém/Val-de-Cans–Júlio Cezar Ribeiro International Airport(BEL/SBBE). state of Pará.Belem.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-214(PR-MYG).ベレン国際空港.パラ州ベレン.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-214(PR-MYG)..at Belém/Val-de-Cans–Júlio Cezar Ribeiro International Airport(BEL/SBBE). state of Pará.Belem.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-214(PR-MYN).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2013 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-214(PR-MYN).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2013 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-231(PT-MZO).サンルイス/マレシャウ・ウーゴ・ダ・クーニャ・マシャード空港.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-231(PT-MZO).at Marechal Cunha Machado International Airport (SLZ/SBSL)Sao Luis.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-231(PT-MZQ).サンルイス/マレシャウ・ウーゴ・ダ・クーニャ・マシャード空港.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-231(PT-MZQ).at Marechal Cunha Machado International Airport (SLZ/SBSL)Sao Luis.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-231(PT-MZR).エンジン:2.IAE V2500-A1.座席:C12Y144.前籍:ZS-SHE.製造:1992.最大離陸重量:77000kg.コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-231(PT-MZR).powered by 2.IAE V2500-A1.config:C12Y144.mfd:1992. preID:ZS-SHE.mtow:77000kg.Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA320-232(PT-MZY).エンジン:2.CFM.CFM56-5B4/P.サンルイス/マレシャウ・ウーゴ・ダ・クーニャ・マシャード空港.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA320-232(PT-MZY).at Marechal Cunha Machado International Airport (SLZ/SBSL)Sao Luis.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA321-231(PT-MXI).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA321-231(PT-MXI).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA321-231(PT-MXI).エドワルド・ゴメス国際空港.マナオス.アマゾナス州.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA321-231(PT-MXI).at Manaus International Airport - Eduardo Gomes(MAO/SBEG).Manaus.Amazonas.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA321-231(PT-MXC).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA321-231(PT-MXC).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 筆者搭乗機:レシフェ発-サンパウロ行き。 実は上と同じ機体ですが、1週間後に全く同じ機体に搭乗してしまいましたが、ここでは別カウントとして両方記載させていただきます。(別日の搭乗ですので同じ空港ですが、搭乗の方法が異なっています。) TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA321-231(PT-MXC).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 This is the plane I boarded. |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-203(PT-MVL).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-203(PT-MVL).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA330-203(PT-MVL)at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-223(PT-MVD).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2013 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA330-223(PT-MVD)at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2013 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-203(PT-MVL).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA330-203(PT-MVL).at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-223(PT-MVN).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA330-223(PT-MVN).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-223(PT-MVO).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA330-223(PT-MVO).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-223(PT-MVR).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA330-223(PT-MVR).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-223(PT-MVV).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA330-223(PT-MVV).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA330-200.グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2013 筆者搭乗機:TAM航空 JJ8112便 サンパウロ発 メキシコシティ行き 深夜発、早朝着のびんでしたので、まともな外観写真がありません。ですので、A330であることは間違いないのですが、どの機体なのかレジを記録していませんので、正確なところが分かりません。すみません。 1枚目は機内の様子。TAMに乗るときはいつもA320にばかり乗っていると「TAMにはエンタメ機器がないんだ」と勘違いしてしまいそうですが、ある程度の長距離国際線にはエンタメ機器がついていました。 2枚目が搭乗券。最初見たときはカルチャーショックだったのですが、なんと搭乗券が薄ぺっらな紙なのです。完全に「レシート」のノリです。慣れれば、何の問題もないのですが、知らないでいるとぎょっとしてしまいます。4枚目は、エコノミーでもくれたアメニティキット。ビジネスだとこの3倍くらい大きなものをくれますが、エコノミーでも必要にして十分なこれを配布してくれました。 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA330-200 at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2013 This is the plane I boarded.:TAM JJ8112 GRU:SAO PAULO to MEX:Mexico City. |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA319-132(PT-TMH) |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA319-132(PR-MBU).サントス・ドゥモン空港.リオ・デ・ジャネイロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA319-132(PR-MBU). at Aeroporto Santos Dumont(SDU/SBRJ).Rio de Janeiro.Brasil |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA319-132(PR-MBU).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA319-132(PR-MBU). at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA319-112(PR-MYC).エンジン:2.GE CFM56-5B6/3.座席:Y144.前籍:D-AVWW.製造:2008.最大離陸重量:75500kg.コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA319-112(PR-MYC).powered by 2.GE CFM56-5B6/3.config:Y144.mfd:2008. preID:D-AVWW.mtow:75500kg.at Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA319-132(PT-MZB).エンジン:2.IAE V2524-A5.座席:Y144.前籍:D-AVYA.製造:1999.最大離陸重量:64000kg.コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA319-132(PT-MZB).powered by 2.IAE V2524-A5.config:Y144.mfd:1999. preID:D-AVYA.mtow:64000kg.at Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA319-132(PT-MZF).エンジン:2.IAE V2524-A5.座席:Y144.前籍:D-AVYO.製造:1999.最大離陸重量:64000kg.コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA319-132(PT-MZF).powered by 2.IAE V2524-A5.config:Y144.mfd:1999.preID:D-AVYO. mtow:64000kg.Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA319-132(PR-MBV).エンジン:2.IAE V2524-A5.座席:Y144.前籍:D-AVYC.製造:2008.最大離陸重量:75500kg.コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA319-132(PR-MBV).powered by 2.IAE V2524-A5.config:Y144.mfd:2008. preID:D-AVYC.mtow:75500kg.Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).エアバスA319-132(PT-MZE).エンジン:2.IAE V2524-A5.座席:Y144.前籍:D-AVWD.製造:1999.最大離陸重量:64000kg.コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2011 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.AirbusA319-132(PT-MZE).powered by 2.IAE V2524-A5.config:Y144.mfd:1999.preID:D-AVWD.mtow:64000kg.at Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2011 |
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TAM航空(ブラジル).ボーイング777-32WER(PT-MUD).グアルーリョス国際空港.ブラジル.2013 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.BOEING777-32WER.at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2013 |
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TAM航空(ブラジル).ボーイング777-32WER(PT-MUA).
グアルーリョス国際空港.ブラジル.2012 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.BOEING777-32WER (PT-MUA) .at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012 |
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TAM航空(ブラジル).ボーイング777-32WER(PT-MUA). ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013 筆者搭乗機 JJ8084(NH5922) GRU:SaoPaulo-LHR:London あるとき、ブラジルのサンパウロから、ロンドンにCクラス(ビジネス)で往復飛んでみました。北米、南米のシンプル(?)な機内サービスからみれば、シート類もそれなりに快適で、CAのお姉さんもそれなりに陽気なフライトでした。細かな点を言えば、やはりCクラスといえども、アジア系のプレミアムエコノミーのようなシートで、前後の広さは十分に確保されているものの、「かなり倒れるリクライニングシート」であり、 日系・アジア系エアラインのような「完全に水平なベッドに近いシート」「プライバシーが完全に保てる空間」ではありませんでした。それでも食事はおいしく、細かなリクエストや雑談にも応じてくれたので、大満足です。 そうそう、下の2枚の写真は、ファーストクラスのもの。ここに座ったわけではありませんが、近くだったので見せていただきました。 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.BOEING777-32WER (PT-MUA) .at London Heathrow Airport(LHR/EGLL)London..U.K..2013 This is the plane I boarded.: JJ8084(NH5922) GRU:SaoPaulo-LHR:London |
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TAM航空(ブラジル).ボーイング777-32WER(PT-MUC).グアルーリョス国際空港.ブラジル.2013 筆者搭乗機 JJ8085(NH5921) LHR:London -GRU:SaoPaulo 上と同じで、イギリス・ロンドンからブラジル・サンパウロまで、ビジネスクラスで飛んでみました。前後幅を十分に取った広い大きな座席で、ゆったりくつろげました。電動で、そこそこプライバシーも保てて、一応それなりの基準は満たしていると思います。ただし、やはりかなり昔であれば十分に快適なシートですが、アジア系、中東系のエアラインと比べてしまうと、古さは否めないシートです。 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil.BOEING777-32WER(PT-MUC).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2013 This is the plane I boarded. |
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博物館展示機 TAM航空(ブラジル).フォッカー100(PT-MRL).TAM航空博物館.サンカルロス.サンパウロ州.ブラジル.2012 Aircraft exhibited at Museu TAM TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil Fokker100(PT-MRL) .Museu TAM.Sao Caelos.Sao Paulo.Brasil.2012 |
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博物館展示機 TAM航空(ブラジル).フォッカーF27(PT-LAF).TAM航空博物館.サンカルロス.サンパウロ州.ブラジル.2012 Aircraft exhibited at Museu TAM TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil Fokker100(PT-LAF) .Museu TAM.Sao Caelos.Sao Paulo.Brasil.2012 |
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博物館展示機 TAM航空(ブラジル).エンブラエル EMB-110 バンデランテ(PP-SBG).TAM航空博物館.サンカルロス.サンパウロ州.ブラジル.2012 Aircraft exhibited at Museu TAM TAM Linhas Aereas(JJ/TAM).Brazil Embraer EMB-110 Bandeirante(PP-SBG) .Museu TAM.Sao Caelos.Sao Paulo.Brasil.2012 |
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【凡例】※全て判明分のみ記載 航空会社名.(国籍).機種名.(登録記号). エンジン(数、エンジンメーカー、形式) 座席( F:ファーストクラス.C:ビジネスクラス.PY:プレミアムエコノミー.Y:エコノミークラス) 前籍(その機体が以前に持っていた登録記号があれば記載) 製造(工場からの出荷年), 最大離陸重量. 撮影場所(撮影国). 撮影年 【Description】 Name of airline. (Airline code :IATA/ICAO). Name of Country. Type of aircraft.(Registration number) powered by:number of engines.manufacturer.a exact type of engines mtow:maximum take-off weight config:a exact seating-configuration preID:previous identity( registration number) mfd:month and year of manufacture at XXX airport :airport name(IATA code(3-letter)/ICAO (4-letter)).Country.Photo taken year. |
TAM航空 TAM Linhas Aereas(JJ/TAM)
TAM航空はかつて、ブラジルの最大の航空会社でしたが、現在はLATAM ブラジル LATAM Airlines Brazil となり、LATAM航空グループのブラジル最大の航空会社です。
かつてブラジルのフラッグシップといえば、ヴァリグブラジル航空でした。しかし、2005年にそのヴァリグが経営破綻してからは、このTAM航空がブラジル最大の航空会社でした。しかし2010年8月にチリのフラッグ・キャリアであるラン航空に買収されることが発表。2012年6月経営統合されてしまいました。現在は、LANとTAMが合併したLATAM航空グループの傘下に入っています。TAM航空はもともとスターアライアンスメンバーだったのですが、2014年3月31日よりワンワールドに加盟しました。 現在もサンパウロ・コンゴーニャス空港などを拠点とし、国内外に多数の路線を展開しています。
作者の個人的な話を・・・・。
このサイトを少々細かく見ていただければ分かるのですが、作者は2011年ごろから3年ほど、仕事でブラジルに駐在していました。外国に住むということは、日本にいるよりは飛行機を使う機会がかなり増えます。結果的に様々な場面でこのTAM航空は非常に多く利用しました。現在は別の航空会社になってしまっていますが、いろんな意味でもブラジルらしい航空会社でした。手元の資料が多すぎて整理できていないのですが、そんなTAM航空の様子をまとめていきます。