スカイマーク(日本).ボーイング737-8AL(JA73AB).新千歳空港北海道.2022 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8AL(JA73AB) at New Chitose Airport(CTS/RJCC).Hokkaido.Japan.2022 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8HX(JA73NA).東京国際空港(羽田).2016 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8HX(JA73NA) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan. 2016 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8HX(JA73NA).東京国際空港(羽田).2018 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8HX(JA73NA) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan. 2018 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8FZ(JA73NC).東京国際空港(羽田).2017 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8FZ(JA73NC) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan. 2017 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8FZJA73ND).中部国際空港(セントレア) 愛知.2019 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8FZ(JA73ND).at Chubu Centrair International Airport(NGO/RJGG) Aichi.Japan 2019 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-82Y(JA73NE).東京国際空港(羽田).2017年9月 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-82Y(JA73NE) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan.sep. 2017 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-82Y(JA73NE).東京国際空港(羽田).2017年1月 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-82Y(JA73NE) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan.Jan. 2017 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-86N(JA73NG) 中部国際空港(セントレア).愛知. 2017 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-86N(JA73NG) at Chubu Centrair International Airport (NGO/RJGG) Aichi.Japan 2017 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-81D(JA73NN).東京国際空港(羽田).2017 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-81D(JA73NN) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. .Tokyo.2017 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8HX(JA73NL).東京国際空港(羽田).2017 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8HX(JA73NL).東京国際空港(羽田).2018 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8HX(JA73NL) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. .Tokyo.2018 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-81D(JA73NQ).新千歳空港北海道.2022 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-81D(JA73NQ)at New Chitose Airport(CTS/RJCC).Hokkaido.Japan.2022 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8HX(JA737N)東京国際空港(羽田).2018 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-86N(JA737N) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2018 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-86N(JA737Q).東京国際空港(羽田).2017 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-86N(JA737Q) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2017 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-86N(JA737Q).東京国際空港(羽田).2017年1月. SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-86N(JA737Q) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan. Jan.2017 |
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スカイマーク(日本)ボーイング737-8FH(JA73NR).東京国際空港.2017 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8FH(JA73NR) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2017 |
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スカイマーク(日本)ボーイング737-8FH(JA73NR).東京国際空港(羽田).2017年1月 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8FH(JA73NR) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan.Jan. 2017 |
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スカイマーク(日本)ボーイング737-8FH(JA73NR).中部国際空港(セントレア).愛知.2015 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8FH(JA73NR) .at Chubu Centrair International Airport (NGO/RJGG) Aichi.Japan 2015 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-86N(JA73NY)東京国際空港.2017 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-86N(JA73NY) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2017 |
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スカイマークエアラインズ(日本).ボーイング737-86N(JA737K).エンジン:2.CFM.CFM56-7B-26.座席:Y180.前籍:N1786B.製造:2006.最大離陸重量:70530kg.東京国際空港(羽田).2009 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-86N(JA737K).powered by 2CFM.CFM-56-7B-26.config:Y180.preID:N1786B.mfd:2006.mtow:70530kg.at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan. 2009 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8Q8(JA737T).新千歳空港北海道.2022 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8Q8(JA737T).東京国際空港.2017 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8Q8(JA737T) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2017 |
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スカイマーク(日本).ボーイング737-8Q8(JA737T).東京国際空港.2017 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8Q8(JA737T) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2017 |
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スカイマークエアラインズ(日本).ボーイング737-8FZ(JA737Y).東京国際空港.2010 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8FZ(JA737Y) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2010 |
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スカイマークエアラインズ(日本).ボーイング737-8FZJA737U).中部国際空港(セントレア).愛知. 2023 SKYMARK AIRLINES(BC/SKY).Japan.BOEING737-8FZ(JA737U) at Chubu Centrair International Airport (NGO/RJGG) Aichi.Japan 2023 |
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スカイマークエアラインズ(日本).ボーイング767-3Q8ER(JA767B).エンジン形式GE.CF6-80C2B6F.座席C12Y297.東京国際空港.2004 |
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【凡例】※全て判明分のみ記載 |
スカイマーク Skymark Airlines(BC/SKY)
ご存じ、航空関連の規制緩和によって生まれた新興航空会社で旅行会社であるH.I.S.が親会社となって設立した会社です。1998年9月に飛んだ羽田-福岡線への参入は非常に画期的なものでした。「簡素なサービスで、既存の航空会社の半額の値段を実現する」の言葉通り当初は大変な話題を呼び、経営は順調かと思えましたが、競合大手は、運賃を同額に下げ搭乗率が低下、結果的に経営環境が悪化しました。エアバスA380の大量発注という経営判断のブレもあって、結果的に2015年、民事再生法の適用を受けることになりました。それでも、非常によくがんばっている航空会社だと思います。スカイマークのおかげで、日本の航空事情が変わったのは事実ですしその貢献度はもっともっと高く評価されてもいいと思います。