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アビアンカブラジル航空(ブラジル).エアバスA318-122(PR-AVO).エンジン:2．PW.PW6122A.座席/Y126.preID:CC-CVN.コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2011 Avianca Brasil(O6/ONE).Brazil.AirbusA318-122(PT-AVO).powered by 2.PW.PW6122A.config:Y126.preID:D-AVXG.at Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2011 |
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アビアンカブラジル航空(ブラジル).エアバスA318-122(PR-AVL).コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2012 Avianca Brasil(O6/ONE).Brazil.AirbusA318-122(PT-AVL)at Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2012 |
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アビアンカブラジル航空(ブラジル).エアバスA318-122(PR-AVK).コンゴニャス空港(サンパウロ・ブラジル).2012 Avianca Brasil(O6/ONE).Brazil.AirbusA318-122(PT-AVK).at Aeroporto de Congonhas(CGH/SBSP).Brazil.2012 |
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アビアンカブラジル航空(ブラジル).エアバスA318-122(PR-ONG).グアルーリョス国際空港.ブラジル.2014 Avianca Brasil(O6/ONE).Brazil.AirbusA318-122(PR-OG).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2014 |
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アビアンカ(コロンビア).エアバスA318-115(N596EL).エンジン:2．CFM CFM56-5B8/P.ホセ・マルティ国際空港(IATA:HAV/ICAO:MUHA),ハバナ,キューバ .2014 |
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タロム ルーマニア航空.(ルーマニア).エアバスA318-111(YR-ASB) .ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013 TAROM Romanian Air(RO/ROT) .Romania.AirbusA318-111(YR-ASB) .at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013 |
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ホンコン ジェット(中国・香港).エアバスA318-112(VP-BKG) )香港国際空港 中華人民共和国・香港. 2015 |
【凡例】※全て判明分のみ記載 |
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エアバス Airbus A318
エアバス社のA320シリーズの中で、最も胴体が短い機体です。A319の胴体をさらに2.39m（5フレーム）短くし、垂直尾翼を79㎝高くして安定させています。A320とエンジンが共通にできたり、胴体直径が同じなので、荷物の出し入れに同じシステムが使えたりと、使いやすい機体なのですが、競合する機種が多数あるため、販売面で厳しいものがあり、アジアではどこも採用されていません。初飛行が2002年ですが、2014年現在79機しか運用されていません。
エンジンによって形式が異なり、以下のようになっています。
A318-111 ・・・CFM56-5B8/P
A318-112 ・・・CFM56-5B9/P
A318-121 ・・・PW6122A
A318-122 ・・・PW6124A
