エアバス　Airbus　A340-600　

エアバスの4発エンジン機A340の発展型で、胴体断面は200/300と同様ですが、長さはA340-300から主翼前方へ5.88 m, 後方へ3.2 m延長されました。その全長75.3mは民間旅客機としては2009年11月にボーイング747-8(但し貨物型)が登場するまでは世界最長でした。またその長さを生かして1階建てながら座席の配置によっては2階建てのBoing747-400に匹敵する座席数を持つこともできます。エンジンはロールスロイストレント556型で、巡航速度はマッハ0.83 (490 kn, 907 km/h, 564 mph)です。

	エティハド航空(アラブ首長国連邦) エアバスA340-642(A6-EHJ).成田国際空港 2016 Etihad Airways ‎(EY/ETD) UAE.Airbus A340-642(A6-EHJ) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2016
\	南アフリカ航空(南アフリカ)　エアバスA340-600(ZS-5NG) 香港国際空港　中華人民共和国・香港. 2010 South African Airways(SA/SAA) AirbusA340-600 Hong Kong International Airport (HKG.VHHH) Hong Kong China.2010
	ヴァージンアトランティック航空(イギリス).エアバスA340-642 (G-VNAP).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA340-642 (G-VNAP).at London Heathrow Airport (LHR/EGLL).U.K.2013
	ヴァージンアトランティック航空(イギリス).エアバスA340-642 Dancing Queen (G-VFIT).エンジン:4.RR.Trent556-61.座席:C45PY38Y225.製造:2005.最大離陸重量:368000kg.成田国際空港 2007 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA340-642 Dancing Queen (G-VFIT).powered by4.RR.Trent556-61.config:C45PY38Y225.mfd:2005.mtow:368000kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2007
	ヴァージンアトランティック航空(イギリス).エアバスA340-642 Atrantic Angel (G-VATL).エンジン:4.RR.Trent556-61.座席:C45PY38Y225.製造:2009.最大離陸重量:368000kg.成田国際空港 2007 Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.AirbusA340-642 Atlantic Angel (G-VATL).powered by4.RR.Trent556-61.config:C45PY38Y225.mfd:2009.mtow:368000kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2007
【凡例】※全て判明分のみ記載航空会社名.(国籍).機種名.(登録記号). エンジン(数、エンジンメーカー、形式) 座席( F:ファーストクラス.C:ビジネスクラス.PY:プレミアムエコノミー.Y:エコノミークラス) 前籍(その機体が以前に持っていた登録記号があれば記載) 製造(工場からの出荷年), 最大離陸重量. 撮影場所(撮影国). 撮影年【Description】 Name of airline. (Airline code :IATA/ICAO). Name of Country. Type of aircraft.(Registration number) powered by:number of engines.manufacturer.a exact type of engines mtow:maximum take-off weight config:a exact seating-configuration preID:previous identity( registration number) mfd:month and year of manufacture at XXX airport :airport name(IATA code(3-letter)/ICAO (4-letter)).Country.Photo taken year

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