世界の旅客機図鑑

航空会社別写真集 デルタ航空

 

デルタ航空 Delta Air Lines(DI/DAL) 

アメリカ合衆国ジョージア州アトランタに拠点を置く航空会社です。2008年にノースウエスト航空を吸収合併し、その存在感を日増しに大きくしている航空会社です。保有する機材は700機を超え世界最大の航空会社と言っても良いほどです。旅客運送数・旅客キロ数では、アメリカン航空ユナイテッド航空に次ぐ世界第3位。航空アライアンスの一つ”スカイチーム”の中心的な航空会社でもあります。日本市場へは成田空港をハブにしたノースウエスト航空のアジア進出戦略を引き継ぎ、様々な貢献をしてくれた航空会社でした。しかし、近年の羽田空港の新滑走路開業・新ターミナル拡張などの国際化の余波を受け、「成田にこれだけ投資してきたのに!」と日本の航空行政に一番の怒りをもっている航空会社ではないか、と察します。

 

デルタ航空(アメリカ).エアバスA319-114(N307NB).メキシコ・シティ国際空港メキシコシティ,メキシコ.2014.
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A.AirbusA319-114(N307NB).at
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México(IATA:MEX/ICAO:MMMX).Mexico city.Mexico.2014

デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N662US) デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N662US).エンジン:4.PW.PW4056.座席CY65Y338.製造:1988.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港 2011
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A.BOEING747-451(N662US).powered by4. PW.PW4056.config:CY65Y338.mfd:1988.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2011
デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N676NW) デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N676NW).エンジン形式PW.PW4056.座席F18C62Y338.成田国際空港 2010
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A.BOEING747-451(N676NW).powered by PW.PW4056.seats:F18C62Y338.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2010
デルタ航空 (アメリカ).ボーイング747-451(N665US) デルタ航空 (アメリカ).ボーイング747-451(N665US).エンジン形式PW.PW4056.座席F18C62Y338.中部国際空港 2009
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A.BOEING747-451(N665US).powered by PW.PW4056.seats:F18C62Y338..at Chubu Centrair International Airport(NGO/RJGG) .Japan
デルタ航空(アメリカ). ボーイング777-232ER(N675DA) デルタ航空(アメリカ). ボーイング777-232ER(N675DA).エンジン:2.RR.Trent892.座席:C52Y225.製造:1999.最大離陸重量:294200kg.成田国際空港 2008
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING777-232ER(N675DA).powered by 2.RR.Trent892.config:C52Y225.mfd:1999.mtow:294200kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2008
デルタ航空(アメリカ). ボーイング777-232LR(N709DN) デルタ航空(アメリカ). ボーイング777-232LR(N709DN).エンジン:2.GE.GE90-110B1.座席:C45Y233.製造:2010.最大離陸重量:340194kg.成田国際空港 2011
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING777-232LR(N70-9DN).powered by 2.GE.GE90-110B1.config:C45Y233.mfd:2010.mtow:340194kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2011
デルタ航空(アメリカ). ボーイング767-432ER(N844MH).at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING767-432ER(N844MH).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013
デルタ航空(アメリカ). ボーイング767-432ER(N840MH) デルタ航空(アメリカ). ボーイング767-432ER(N840MH).エンジン:2.GE.CF6-80C2B8F.座席:C41Y200.製造:2001.最大離陸重量:204117kg.グアルーリョス国際空港.ブラジル.2011
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING767-432ER(N840MH).powered by 2.GE.CF6-80C2B8F.config:C41Y200.mfd:2001.mtow:204117kg.at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011
デルタ航空(アメリカ). ボーイング767-332(ER)(N171DZ).成田国際空港 2013
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING767-332(ER)(N171DZ).at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2013
デルタ航空(アメリカ). ボーイング767-332ER(N1200K) デルタ航空(アメリカ). ボーイング767-332ER(N1200K).エンジン:2.PW.PW4060.座席:C36Y185.製造:1998.最大離陸重量:181437kg.グアルーリョス国際空港.ブラジル.2011
この機体の真後ろを撮影することができたので、下部荷物室にLD-3コンテナ搬入をする様子と共に載せます。

Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING767-332ER(N1200K).powered by 2.PW.PW4060.config:C36Y185.mfd:1998.mtow:181437kg.at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011

デルタ航空(アメリカ). ボーイング757-251(N546US)成田国際空港.2013
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING757-251(N546US). at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2013

デルタ航空(アメリカ). ボーイング757-26D(N820DX)成田国際空港.2016
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING757-26D(N820DX). at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2016
デルタ航空(アメリカ). ボーイング757-26D(N821DX)成田国際空港.2016
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING757-26D(N821DX). at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2016
デルタ航空(アメリカ). ボーイング757-251(N539US)関西国際空港.2016
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING757-251(N539US). at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Japan.2016
デルタ航空(アメリカ).ボーイング737-732(N307DQ).メキシコ・シティ国際空港メキシコシティ,メキシコ.2014
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A ..Boing737-732(N307DQ).at
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México(IATA:MEX/ICAO:MMMX).Mexico city.Mexico.2014
デルタ航空(アメリカ)ボーイング(マクドネルダグラス)MD-11(N814DE デルタ航空(アメリカ)ボーイング(マクドネルダグラス)MD-11(N814DE).エンジン.3.PW.PW4460.座席C50Y219.製造:1996.最大離陸重量280320kg.成田国際空港 2003
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A .BOEING(McDonnell Douglas) MD-11 (N814DE).powered by 3.PW.PW4460.config:C50Y219.mfd:1996.mtow:280320kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2003
【凡例】※全て判明分のみ記載
航空会社名.(国籍).機種名.(登録記号).
エンジン(数、エンジンメーカー、形式)
座席( F:ファーストクラス.C:ビジネスクラス.PY:プレミアムエコノミー.Y:エコノミークラス)
前籍(その機体が以前に持っていた登録記号があれば記載)
製造(工場からの出荷年), 最大離陸重量. 撮影場所(撮影国). 撮影年
【Description】
Name of airline.
(Airline code :IATA/ICAO).
Name of Country.
Type of aircraft.(Registration number)

powered by:number of engines.manufacturer.a exact type of engines
mtow:maximum take-off weight
config:a exact seating-configuration
preID:previous identity( registration number)
mfd:month and year of manufacture
at XXX airport
:airport name(IATA code(3-letter)/ICAO (4-letter)).Country.Photo taken year.

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