世界の旅客機図鑑

航空会社別写真集 ユナイテッド航空

 

ユナイテッド航空 United Airlines(UA/UAL) 

アメリカ合衆国、シカゴ・オヘア空港他、デンバー空港など多数のを拠点にするアメリカの航空会社です。2010年時点で460機ほどの機材を持ち、世界第3位の巨大航空会社です。スターアライアンスの中心的立場です。2002年に経営破綻しましたが、経営再建を果たしました。

個人的には良く使っているエアラインです。便数が多いのでアメリカ国内での乗り継ぎは非常に便利でした。スターアライアンスを利用したチケットも使いやすく、ユナイテッドで貯めたマイルでアジアに飛んだりしています。ただ、機内サービス、その他のサービスは・・・アメリカ企業として一般的ですね。客室乗務員さんも「日本の地方のバスガイドさん」と考えればちょうど・・・とも思います。とても日系航空会社のキャビンアテンダントさんと同業種と考えられないイメージです。機内食も悪くはありませんが、シンプルでアメリカ的です。日本線では軽食としてカップラーメンが出たときもありました。でも、それもまたユナイテッドらしいと感じます。
 最近、いろいろとネガティブな報道が各種メディアなどで発信されてしまっている会社です。誰かを傷つけたり不当な対応は決して許されるものではありませんが、個人的な感想を言えば、とにかく巨大な会社で、非常に大多数のスタッフを雇用し、膨大な数の旅客機を飛ばしているので中には、お客に対して敬意を払わない方もいるだろうな・・・と感じています。お客の中にも普段は温厚でもなぜか空港スタッフには某言を吐く方も多数見てきましたし・・・。いろいろなことが重なって、今のマイナスの報道になっていると思います。個人的にはとても良くして頂いたスタッフを多数知っているだけに、残念な思いを強く持ちます。

 

ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング767-424ER(N76055).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012
United Airlines(UA/UAL) BOEING767-424ER(N76055).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012

ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222ER(N79011).成田国際空港.2016
United Airlines(UA/UAL)BOEING777-222ER(N79011).at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan. 2016
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング787-7ドリームライナー(N27901).成田国際空港.2013
United Airlines(UA/UAL)Boeing787-8 dreamliner(N27901).at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan. 2013
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング737-824(N39297).関西国際空港.2016
United Airlines(UA/UAL)BOEING737-824(N39297) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka.Japan.2016
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング737-824(N13227).成田国際空港.2013
United Airlines(UA/UAL)BOEING737-824(N13227) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan. 2013
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング737-824(N3299) 中部国際空港(セントレア).愛知. 2017
United Airlines(UA/UAL)BOEING737-824(N3299) at Chubu Centrair International Airport (NGO/RJGG) Aichi.Japan 2017
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N196UA) ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N196UA).エンジン:4.PW.PW4056.座席:F14C73Y260.製造:1997.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2008
United Airlines(UA/UAL)U.S.A..BOEING747-422(N196UA) powered by 4.PW.PW4056.config:F14C73Y260.mfd:1997.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan.2008
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N178UA). ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N178UA).エンジン:4.PW.PW4056.座席:F12C52PY70Y240.製造:1990.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2011
United Airlines(UA/UAL)U.S.A..BOEING747-422(N178UA) powered by 4.PW.PW4056.config:F12C52PY70Y240.mfd:1990.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan.2011
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N109UA) ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N109UA).エンジン:4.PW.PW4056.座席:F14C73Y260.製造:1998.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2000
United Airlines(UA/UAL)U.S.A..BOEING747-422(N109UA). powered by 4. PW.PW4056.config:F14C73Y260.mfd:1998.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2000
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222(N781UA).グアルーリョス国際空港.サンパウロ.ブラジル.2012
United Airlines(UA/UAL)BOEING777-222(N781UA).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2012
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222(N772UA).成田国際空港.2016
United Airlines(UA/UAL)BOEING777-222(N772UA)at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2016
ユナイテッド航空(アメリカ)ボーイング777-222ER(N227UA)..ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013
United Airlines(UA/UAL)BOEING777-222ER(N227UA). at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).London.U.K.2013
ユナイテッド航空(アメリカ)ボーイング777-222ER(N218UA).グアルーリョス国際空港.サンパウロブラジル.2011
United Airlines(UA/UAL)BOEING777-222ER(N218UA).at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222ER(N220UA) ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222ER(N220UA).エンジン:2.PW.PW4090.座席:F10C45PY84Y114.製造:2001.最大離陸重量:290909kg.成田国際空港.2008
United Airlines(UA/UAL)BOEING777-222ER(N220UA).powered by 2.PW.PW4090.config:F10C45PY45Y114.mfd:2001.mtow:290909kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2008
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222ER(N228UA).

ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222ER(N228UA).エンジン:2.PW.PW4090.座席:F10C45PY84Y114.製造:2002.最大離陸重量:290909kg.グアルーリョス国際空港.ブラジル.2011
United Airlines(UA/UAL)BOEING777-222ER(N228UA).
poweredby2.PW.PW4090.config:F10C45PY84Y114.mfd:2002.mtow:290909kg. at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011

ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222ER(N793UA) ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング777-222ER(N793UA).エンジン:2.PW.PW4090.座席:F12C49PY83Y114.製造:1997.最大離陸重量:290909kg.グアルーリョス国際空港.ブラジル.2011
United Airlines(UA/UAL)BOEING777-222ER(N793UA).
poweredby2.PW.PW4090.config:F12C49PY83Y114.mfd:1997.mtow:290909kg. at Aeroporto Internacional de Guarulhos(GRU/SBGR).Sao paulo.Brazil.2011
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング767-322(ER)(N661UA).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013
United Airlines(UA/UAL)BOEING767-322(ER)(N661UA).at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).London.U.K.2013
ユナイテッド航空(アメリカ)エアバスA320-232(N432UA).メキシコ・シティ国際空港メキシコシティ,メキシコ.2014
United Airlines(UA/UAL) Airbus A320-232 (N232UA) at Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México(IATA:MEX/ICAO:MMMX).Mexico city.Mexico.2014
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング(マクドネルダグラス)DC-10-30F(N1854U). ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング(マクドネルダグラス)DC-10-30F(N1854U).エンジン:3.GE.CF6-50C2.貨物機.前籍:G-BGXG.製造:1980.最大離陸重量:263084kg.成田国際空港.2003
United Airlines(UA/UAL)U.S.A..BOEING(McDonnell Douglas)DC-10-30F (N1854U). powered by 3.GE.CF6-50C2freighter.mfd:1980.preID:G-BGXG.mtow:263084kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2003

【凡例】※全て判明分のみ記載
航空会社名.(国籍).機種名.(登録記号).
エンジン(数、エンジンメーカー、形式)
座席( F:ファーストクラス.C:ビジネスクラス.PY:プレミアムエコノミー.Y:エコノミークラス)
前籍(その機体が以前に持っていた登録記号があれば記載)
製造(工場からの出荷年), 最大離陸重量. 撮影場所(撮影国). 撮影年
【Description】
Name of airline.
(Airline code :IATA/ICAO).
Name of Country.
Type of aircraft.(Registration number)

powered by:number of engines.manufacturer.a exact type of engines
mtow:maximum take-off weight
config:a exact seating-configuration
preID:previous identity( registration number)
mfd:month and year of manufacture
at XXX airport
:airport name(IATA code(3-letter)/ICAO (4-letter)).Country.Photo taken year.

 

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