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日本エアコミューター(日本).サーブ340B(JA8594).大阪国際空港.2016 Japan Air Commuter (3X/JAC).Japan.SAAB 340B(JA8594).at Osaka International Airport IATA (ITM /RJOO).Japan. 2016 |
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日本エアコミューター(日本).ボンバルディアQ400(DHC-8-401 Dash 8Q) (JA841C).エンジン:2.PWC.PW150A.前籍:C-GEWI.製造:2002.最大離陸重量:27987kg.座席:Y74.松本空港. 2009 Japan Air Commuter (3X/JAC).Japan.Bombardier Q400(DHC-8-401 Dash 8Q)(JA841C).powered by 2.PWC.PW150A.config:Y74.preID:C-GEWI.mfd:2002.mtow:27987kg.at Matsumoto Airport(MMJ/,RJAF) .Japan 2009 |
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日本エアコミューター(日本).ボンバルディア Q400(DHC-8-401 Dash 8Q) (JA846C).エンジン:2.PWC.PW150A.前籍:C-FCVI.製造:2005.最大離陸重量:27987kg.座席:Y74.松本空港. 2009 Japan Air Commuter (3X/JAC).Japan.Bombardier Q400(DHC-8-401 Dash 8Q)(JA846C).powered by 2.PWC.PW150A.config:Y74.preID:C-FCVI.mfd:2005.mtow:27987kg.at Matsumoto Airport(MMJ/,RJAF) .Japan 2009 |
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日本エアコミューター(日本).ボンバルディア Q400(DHC-8-401 Dash 8Q) (JA844C).エンジン:2.PWC.PW150A.前籍:C-GFEN.製造:2004.最大離陸重量:27987kg.座席:Y74.松本空港. 2009 Japan Air Commuter (3X/JAC).Japan.Bombardier Q400(DHC-8-401 Dash 8Q)(JA844C).powered by 2.PWC.PW150A.config:Y74.preID:C-GFEN.mfd:2004.mtow:27987kg.at Matsumoto Airport(MMJ/,RJAF) .Japan 2009 |
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日本エアコミューター(日本).日本航空機製造 YS-11A(JA8781).大阪国際空港(伊丹).1999 Japan Air Commuter (3X/JAC).Japan.NAMC YS-11 A(JA8781) at Osaka International Airport IATA (ITM /RJOO).Japan. 1999 |
【凡例】※全て判明分のみ記載 |
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日本エアコミューター
日本エアコミューターは、鹿児島に本社を置く航空会社です。鹿児島県の離島を結ぶため、かつての東亜国内航空（後の日本エアシステム、現在は日本航空インターナショナルに吸収合併）と鹿児島県奄美群島の市町村が出資して1983年に設立しました。当初は奄美群島などの路線が中心だったのですが、日本エアシステムから西日本のローカル路線の移管を受け、路線が広がりました、。さらに、日本航空と日本エアシステムとの経営統合後は東日本の地方空港へも乗り入れてます。機体はJALと同じですが、ワンワールドには所属していません。日本航空の経営問題もあり、今後が注目されています。
Japan Air Commuter is a Japanese airline based in Kagoshima Prefecture.It operates feeder services in support of Japan Airlines.
The airline was established in 1983 A joint investment plan with public and private investors in fourteen Kagoshima Prefecture municipalities established Japan Air Commuter.At the time JAC was an affiliate of Toa Domestic Airlines, later known as Japan Air System.Japan Air System later merged into Japan Airlines.
