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中華航空(台湾)エアバスA350-941(B-18916).成田国際空港.2018 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus A350-941(B-18916) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2018 |
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中華航空(台湾).エアバスA350-941(B-18910).関西国際空港.2016 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus A350-941(B-18910) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka..Japan.2016 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18355).成田国際空港.2019 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18355) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2019 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18302).東京国際空港(羽田).2017 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus A330-302(B-18302) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan. 2017 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18303).東京国際空港(羽田).2017 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus A330-302(B-18303) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan. 2017 |
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中華航空(台湾)エアバスA330-302(B-18307).東京国際空港(羽田).2018 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus A330-302(B-18307) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Tokyo.Japan. 2018 |
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中華航空(台湾)エアバスA330-302(B-18307).中部国際空港(セントレア) 愛知.2023 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18307).at Chubu Centrair International Airport(NGO/RJGG) Aichi.Japan 2023 |
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中華航空(台湾)エアバスA330-302(B-18312).成田国際空港.2017 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18312) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2017 |
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中華航空(台湾)エアバスA330-302(B-18312).成田国際空港.2017 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18312) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2017 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18310).成田国際空港.2016 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18310) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2016 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18351).成田国際空港.2013 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18351) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2013 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18351).関西国際空港.大阪.2020 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18351) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka.Japan.2020 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18359).成田国際空港.2018 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18359) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2018 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18359).関西国際空港.2016 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18359) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka..Japan.2016 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18311).香港国際空港 中華人民共和国・香港. 2010 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18311) at Hong Kong International Airport (HKG/VHHH) Hong Kong China.2010 |
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中華航空(台湾).エアバスA330-302(B-18361).成田国際空港.千葉.2022 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. Airbus Industre A330-302(B-18361) at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2022 |
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中華航空(台湾).ボーイング747-409(B-18207). エンジン:4.PW.PW4056.座席:F14C64Y319.製造:1998.最大離陸重量:394625kg.台湾桃園国際空港.台湾 2008 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409(B-18207) .powered by 4.PW.PW4056.config:F14C64Y319.mfd:1998.mtow:394625kg.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008 |
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中華航空(台湾).ボーイング777-36N(ER)(B-18052).関西国際空港.2017 China Airlines(CI/CAL).Taiwan..BOEING777-36N(ER)(B-18052) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka.Japan.2017 |
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中華航空(台湾).ボーイング737-8FH(B-18657). 富山空港（富山きときと空港）.富山.2019 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-8FH(B-18657) at Toyama Airport(TOY/RJNT).Toyama.Toyama.Japan.2019 |
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中華航空(台湾).ボーイング737-8AL(B-18667). 富山空港（富山きときと空港）.富山..2019 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-8AL(B-18667) at Toyama Airport(TOY/RJNT).Toyama.Toyama.Japan.2019 |
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中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18617). エンジン形式CFMI.CFM56-7B26.座席C8Y150.台湾桃園国際空港.台湾 2008 |
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中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18607). エンジン形式CFMI.CFM56-7B26.座席C8Y150.台湾桃園国際空港.台湾 2008 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-809(B-18607) .powered by CFMI.CFM56-7B26.seats:C8Y150.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008 |
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中華航空(台湾).ボーイング737-809(B-18615).エンジン形式CFMI.CFM56-7B26.座席C8Y150.中部国際空港(セントレア). 2008 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-809(B-18615).powered by CFMI.CFM56-7B26.seats:C8Y150.at Chubu Centrair International Airport(NAO/RJGG) .Aichi.Japan 2008 |
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中華航空(台湾).ボーイング737-8Q8(B-18653).関西国際空港.2016 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING737-8Q8(B-18653).at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka.Japan.2016 |
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中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18723).関西国際空港大阪.2023 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409F(B-18723) . at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka.Japan.2023 |
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中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18711).関西国際空港.大阪.2017 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409F(B-18711) . at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Osaka.Japan.2017 |
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中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18718).成田国際空港.2013 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409F(B-18718) .at Narita International Airport(NRT/RJAA).Chiba.Japan 2013 |
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中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18718).関西国際空港.2016 |
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中華航空(台湾).ボーイング747-409F(B-18717). エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.貨物機.最大離陸重量:396893kg.台湾桃園国際空港.台湾 2008 China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409F(B-18717) .powered by 4.GE.CF&-80C2B1F.config:Freighter.mtow:396893kg.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008 |
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中華航空(台湾).ボーイング747-209B(B-1866)東京国際空港.1990 China Airlines(CI/CAL).Taiwan..BOEING747-209B(B-1866) at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 1990 |
| 【凡例】※全て判明分のみ記載 航空会社名.(国籍).機種名.(登録記号). エンジン(数、エンジンメーカー、形式) 座席( F:ファーストクラス.C:ビジネスクラス.PY:プレミアムエコノミー.Y:エコノミークラス) 前籍(その機体が以前に持っていた登録記号があれば記載) 製造(工場からの出荷年), 最大離陸重量. 撮影場所(撮影国). 撮影年 【Description】 Name of airline. (Airline code :IATA/ICAO). Name of Country. Type of aircraft.(Registration number) powered by:number of engines.manufacturer.a exact type of engines mtow:maximum take-off weight config:a exact seating-configuration preID:previous identity( registration number) mfd:month and year of manufacture at XXX airport :airport name(IATA code(3-letter)/ICAO (4-letter)).Country.Photo taken year. |
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中華航空 China Airlines (CI/CAL)
中華民国、いわゆる台湾のフラッグキャリアの航空会社です。中華航空は、比較的料金設定が安いものの、やや事故が多い印象があります。ただし、料金的にもっと安いLLCが台頭する現在においては、台湾を代表とするフルサービスキャリアとして一定の地位を占めている気がします。
それと飛行機に関係ありませんが、台湾は地政学的に微妙な位置にありますが、台湾と中華人民共和国とは、完全に別の国・・・と自分は感じています。物流、産業、政治などどれをとっても実質別の国ではありますが、中国は「台湾は中国の一地域に過ぎない」と強く主張している以上、中国の顔を立てて、台湾と正式に国交を結んでいない国がほとんど、という複雑なところです。
